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Luge
|  | | De
notre envoyé spécial à Salt Lake City, Xavier
AUDEBERT |  |
Mode d'emploi
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| | Ils sont trois lugeurs français, deux garçons et une
fille, en lice à Salt Lake City. Johan Rousseau, Yann Fricheteau
et Mélanie Ougier présentent leur discipline où la vitesse peut
dépasser les 100 km/h et la pression encaissée monter
jusqu' à 6-G. |
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Aujourd'hui
|  |  |  |  |  | 3e manche (17
heures)
|  |  |  |  |  | 4e
manche (19 heures)
|  |  |  |  |  | > Les résultats des deux premières
manches >>>
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Johan Rousseau
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Mélanie Ougier
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Yann Fricheteau
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QUI SONT ILS ?
|  |  |  |  |  | Les fiches de
:
|  |  |  |  |  | > Johan Rousseau
|  |  |  |  |  | > Yann Fricheteau
|  |  |  |  |  | > Mélanie Ougier
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ANIMATION
|  |  |  |  |  | Pour tout savoir sur la
luge, consultez notre infographie >>>
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VIDEO
|  |  |  |  |  | La zone de départ de la
luge
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(modem 56 k / haut débit)
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| | La poussée du départ, aussi
déterminante qu'en bobsleigh ?
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Johan Rousseau et Yann
Fricheteau (real / windows)
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| Comment combler un retard concédé
dès le départ ?
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Johan Rousseau (real / windows)
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| La conduite, c'est juste
laisser glisser la luge ?
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Johan Rousseau (real / windows)
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| Vous êtes aidés par un technicien.
Que vous apporte-t-il ?
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Mélanie Ougier (real / windows)
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| Quelle est la position parfaite
?
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Johan Rousseau et Yann
Fricheteau (real / windows)
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| Vous bénéficiez des conseils de
Bernd Hahn, ancien champion allemand. De quoi
s'occupe-t-il précisément ?
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Johan Rousseau (real / windows)
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Yann Fricheteau (real / windows)
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Mélanie Ougier (real / windows)
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| Est-ce qu'on peut se permettre
de calculer, de se ménager lors d'une
descente ?
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Johan Rousseau (real / windows)
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| Vos premiers contacts avec la piste
de l'Utah Olympic Park ?
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Johan Rousseau (real / windows)
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|  Une descente en luge,
l'enfer pour le corps |
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Marwan Najmi est le kiné des
lugeurs français. Si l'essentiel de son
travail consiste à décontracter et à faciliter
la récupération après les épreuves, il doit
parfois soulager des maux très douloureux.
Explications.
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| Trois
quarts d'heure à une heure de soins
quotidiens
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(real / windows)
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| D'abord, un travail de
récupérations pour "bien sentir" son
corps lors du pilotage.
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(real / windows)
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| Ensuite, des étirements pour les
jambes et les adducteurs
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(real / windows)
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| Le dos et les cervicales, les plus
soumis aux efforts, demandent une attention
toute particulière.
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(real / windows)
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| Car les cervicales sont parfois
soumises à des pressions allant jusqu'à 6-G
(six fois le poids du corps) !
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(real / windows)
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