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Le 08/09/2010 à 16:35 | Mis à jour le 08/09/2010 à 16:51
 

F1 - Saison 2011

Aucune nouvelle écurie acceptée

Il n'y aura pas de 13e écurie en Formule 1 l'an prochain. Ainsi en a décidé la Fédération internationale, réunie lundi en Conseil mondial.
Jean Todt, président de la FIA, et les membres du Conseil mondial n'ont pas validé l'entrée d'une 13e écurie.(REUT)
Jean Todt, président de la FIA, et les membres du Conseil mondial n'ont pas validé l'entrée d'une 13e écurie.(REUT)

La Fédération internationale de l'automobile (FIA) a annoncé mercredi qu'aucune nouvelle écurie ne prendra part au Championnat en 2011. «Un certain nombre de parties ont exprimé leur intérêt de participer aux saisons 2011 et 2012 du championnat du monde de F1. Mais aucun des candidats n'a satisfait les exigences (de la FIA, NDLR) pour se voir accorder l'inscription au Championnat», a indiqué la FIA dans un communiqué, à l'issue de son Conseil mondial réuni lundi à Paris.

Trois structures avaient retenu l'attention : Epsilon Euskadi, Stefan GP et Durango. Mais n'ont pas convaincu.

Pour remplacer l'écurie américaine USF1, sélectionnée en 2010 mais déclarée en faillite avant même le début de la saison, la FIA avait lancé un appel à la candidature pour trouver une 13e équipe. Trois structures notamment avaient retenu l'attention : l'espagnole d'Epsilon Euskadi, la serbe de Stefan GP et l'italienne de Durango. Tandis que les deux premières avaient été recalées en 2010, la troisième était aussi déjà connue de la FIA, puisque faute d'argent, elle n'avait pu terminer la saison 2009 en GP2, malgré le soutien du champion canadien Jacques Villeneuve. Seulement cette fois-ci encore, les trois équipes n'ont pas convaincu, pas plus que le groupe Cypher et l'écurie française ART, qui avaient jeté l'éponge dès le mois de juillet. Conséquence, «la 13e place ne sera pas attribuée», a affirmé l'instance international.

Lotus, Virgin et Hispania décevants

En 2010, trois nouvelles écuries avaient fait leur entrée dans le paddock. Lotus, Virgin et Hispania étaient venues grossir les rangs de la Formule 1 pour pallier les défections des constructeurs Honda, Toyota et BMW. Mais face au manque de compétitivité et de moyens financiers des trois nouveaux, la FIA a préféré ne pas renouveler l'expérience. Et à remettre à plus tard l'agrandissement de sa grille. (Avec AFP).

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