F1 - GP du Canada

Le coup parfait pour Hamilton

Les pilotes ont raison d'aimer le circuit canadien, et les spectateurs ont eu raison de se déplacer en masse pour assister à la course, eux qui en avaient été privés la saison dernière pour des problèmes de gros sous. Le Grand Prix de dimanche, sans pluie, a certainement été le plus passionnant depuis le début de l'année, et était indécis jusqu'à dix tours de l'arrivée. Comme prévu, les pneus ont joué leur rôle en obligeant les écuries à tenter des coups stratégiques, et à ce jeu ce sont les McLaren qui sont sorties vainqueurs.

Dès le premier tour, Felipe Massa (Ferrari) et Vitantonio Liuzzi (Force India) ont montré la voie en s'accrochant sur plusieurs mètres, le Brésilien étant obligé de repasser par la case stands pour changer d'aileron avant. Le début d'un Grand Prix qui allait s'avérer catastrophique pour lui, avec une 15e place finale. Hamilton conservait lui sa première place, devant Sebastian Vettel et Alonso. Mark Webber, pénalisé de cinq places à cause d'un changement de boîte de vitesses et donc septième sur la grille, se retrouvait cinquième après seulement quelques mètres.

Le pari perdant de Webber

Les deux pilotes Red Bull, équipés en pneus durs, profitaient des arrêts précipités de leurs principaux concurrents (Hamilton, Alonso et Button) pour prendre les rênes de la course dès le huitième tour. Mais Vettel et Webber s'arrêtaient aux 13e et 14e tour, laissant les trois hommes repasser devant. Cette première salve était d'ailleurs l'occasion d'une friction virile mais correcte entre Hamilton et Alonso, les meilleurs ennemis du paddock, à l'issue de laquelle l'Espagnol prenait la tête. Pendant une dizaine de tours, un calme précaire revenait sur la piste, jusqu'aux deuxièmes arrêts, entre le 26e (Hamilton), le 28e (Button et Vettel) et le 29e tour (Alonso). Seul Webber, parmi les hommes de tête, poursuivait sa route, prenant le risque de pousser ses pneus durs au maximum.

Un pari qui semblait tout d'abord payant, avant de finalement se retourner contre lui. Après avoir pris le large, l'Australien voyait peu à peu ses adversaires revenir. Au 40e tour, son stand l'avertissait de la dégradation de ses pneus. Dix tours plus tard, Webber rentrait enfin pour chausser des tendres, espérant finir en boulet de canon et misant sur une fin de course difficile pour les autres. Mais finalement les pneus de Hamilton, Button, Alonso et Vettel ont tenu. Le dernier fait de course marquant a concerné Alonso et Button. Au 56e tour, l'Espagnol, gêné par une Hispania, était contraint de ralentir et Button en profitait pour s'emparer de la deuxième place, concluant en beauté un week-end que les McLaren auront dominé du début à la fin, laissant seulement la deuxième séance d'essais libres à Vettel. - F. B.