Si l'ont s'en tient uniquement au bilan comptable, Sébastien Ogier est en train de réaliser un petit exploit en Turquie. Au départ de la première spéciale du jour, l'ES10, il comptait 5"5 d'avance sur Dani Sordo. Au terme de l'ES13, trois heures plus tard, il possède désormais 10"9 d'avance sur Petter Solberg. Le Français fait donc mieux que se défendre, malgré sa position d'ouvreur qui le désavantage, même si certaines parties des spéciales sont en asphalte. Le pilote du Citroën Junior Team a notamment remporté l'ES12, ce qui lui a donné un peu d'air.
Les trois autres spéciales sont pour le Norvégien (ES10 et ES13) et Mikko Hirvonen (ES11). Solberg, au volant de sa C4 semi-privée, est d'ailleurs l'autre bénéficiaire de cette matinée puisqu'il a gagné deux places et se retrouve donc deuxième. Les écarts sont cependant très serrés, puisque Mikko Hirvonen, troisième, pointe à 3"7 du Norvégien, Sébastien Loeb, quatrième, a 4 dixièmes de retard sur le Finlandais, et Dani Sordo, cinquième, compte 2 dixièmes de retard sur l'Alsacien. Tout ceci promet une fin de journée très disputée, sachant que certains pourraient être tentés de lever le pied pour ne pas finir la journée en tête, et donc ouvrir la piste dimanche, même si les consignes d'écurie sont désormais interdites.
Quant à Kimi Räikkönen, le coéquipier d'Ogier, il a gagné deux places. Il est désormais sixième, avec tout de même 3'19"6 de retard sur le leader. Le Finlandais a notamment profité de l'accident de son compatriote, Jari-Matti Latvala, qui a fait un tonneau dans la première spéciale du jour et a perdu plus de neuf minutes. Le deuxième du championnat va certainement perdre son accessit derrière Loeb.